Krok, který vedení Red Bullu vysvětlovalo lepším postavením Vettela v šampionátu, Webbera oprávněně naštval. Australan se navíc po nedělním vítězství v Británii nechal slyšet, že nechce být týmová dvojka a de facto odstartoval slovní válku s vedením Red Bullu i Vettelem.
"Kdybych věděl, jak to v Red Bullu bude fungovat, nikdy bych novou smlouvu nepodepsal," nechal se slyšet. A není to jediná stáj, kde se parťáci pomalu mění v nepřátele. Napjatá situace panuje u Ferrari, i když se to italský tým snaží skrývat.
Leccos však už naznačil nedělní závod v Silverstonu, kdy do sebe monoposty Fernanda Alonsa a Felipeho Massy vrazily... A většina odborníků varuje, že zatím idylický vztah u vedoucích jezdců šampionátu Lewise Hamiltona a Jensona Buttona z McLarenu také nevydrží věčně.
Se spory má McLaren zkušenosti
Ostatně McLaren má s rivalitou svých pilotů bohaté zkušenosti. V roce 2007 Hamilton válčil s Fernandem Alonsem, o rok dříve zase soupeřil Juan Pablo Montoya s Kimim Räikkönenem. Všechny tyto "žabomyší" války jsou však ničím ve srovnání s dvouletým společným působením Ayrtona Senny a Alaina Prosta u McLarenu v ročnících 1988 a 1989.
Senna, jehož kariéru i život ukončila nehoda při Velké ceně San Marina 1994, přišel do britské stáje jako zkušený pilot bez titulu mistra světa. Prost se tou dobou mohl pyšnit už dvěma triumfy. McLaren disponoval nejlepší technikou, jezdci se tak střídali ve vítězstvích. Válečná sekera mezi oběma kohouty byla vykopána během Grand Prix Portugalska.
V cílové rovince druhého kola chtěl rychlejší Prost předjet Sennu, ten si to ale nedal líbit. V rychlosti okolo 300km/h natlačil Prosta k boxové zídce, od které Francouze dělily jen centimetry. Jeden z mechaniků, který držel v rukou informační ceduli, musel dokonce uskočit, jinak by došlo ke střetu.
STŘET SENNY S PROSTEM V JAPONSKU V ROCE 1989:
"Jediné, co pro Ayrtona mělo cenu, bylo vítězství. Druhé nebo třetí místo pro něho nic neznamenalo. Během závodu udělal všechno proto, aby se nenechal předjet," vysvětlil Sennův kolega Gerhard Berger. Jinak klidný Prost se po závodě rozzuřil a Sennovi vzkázal, že když ten titul tak moc chce, tak ať si ho vezme.
A Brazilec ho poslechl a na konci sezony se poprvé radoval z celkového vítězství. Tím se vzájemné antipatie jen prohloubily. Vrchol přišel o rok později v Japonsku. Tehdy chtěl předjíždět Senna, jenže Prost mu neuhnul. Výsledek? Kolize a Francouzovo odstoupení, Brazilec se s pomocí komisařů dostal zpět na trať, a dokonce zvítězil.
Později ho však vedení závodu diskvalifikovalo za zkrácení tratě. I díky tomu poté titul vyhrál Prost. Čerstvý mistr světa pak oznámil, že u McLarenu už necítí důvěru, a přestoupil do Ferrari. To Red Bull na vlnu nevole včera reagoval šalamounským oznámením.
"Ocitli jsme se s jedním křídlem v situaci, v které jsme nechtěli být. Bylo zřejmé, že jedna strana garáže bude vždy nespokojená. Proto jsem použil klíč s postavením jezdce v šampionátu a stojím si za ním," řekl šéf týmu Christian Horner.
"Budeme se ho držet i v dalším závodě, pokud by měla nastat stejná situace," líčil. Do Webbera si přesto rýpl. "Mark má s námi smlouvu na budoucí období. Dali jsme mu auto, s kterým může jezdit vpředu, vyhrávat Grand Prix a bojovat o titul. Velmi pochybuji, že by se toho vzdal."
