K nehodě posádky vozu Mitsubishi Lancer Evo IX došlo při rychlostní zkoušce 3 - Dneboh. Podle ředitele krajské záchranky v Libereckém kraji Stanislava Mackovíka vážně zraněný Ceplecha zemřel při převozu do nemocnice v Liberci.
"Jeho stav byl od počátku kritický. Posádka sanitky se ho cestou pokoušela resuscitovat, bohužel neúspěšně," uvedl k úmrtí pětatřicetiletého spolujezdce. V nemocnici v Liberci skončil i zraněný Semerád. "Při přepravě byl při vědomí," uvedl Mackovík. Podle mluvčí nemocnice Věry Dentonové není jeho stav vážný. "Má poraněnou klíční kost, není to závažné poranění," řekla mluvčí.
Ceplechovo tragické úmrtí je desátou smrtelnou nehodou při domácích soutěžích v rallye za posledních deset let. Naposledy na konci května podlehl následkům zranění z havárie v Rallye Český Krumlov navigátor Aleš Zimolka.
Semerád Ralley Bohemia nikdy nedokončil
Rallye Bohemia provázely nehody už od pátku. Ještě před dnešním startem poničila při takzvaném shakedownu vůz největší hvězda Mads Östberg z Norska, na první erzetě pak havarovali další favorité Roman Kresta a Juho Hänninen. Po předčasném ukončení soutěže se body neudělovaly.
Semerád s Ceplechou vstupovali do 39. ročník tradiční soutěže v okolí Mladé Boleslavi na šestém místě průběžného pořadí mezinárodního mistrovství republiky a jako lídři produkčních vozů třídy 3. "Musíme zde uspět, abychom naši pozici upevnili. Jarin Orsák je za námi velmi blízko. Rád bych navázal na výsledek z Českého Krumlova," plánoval před soutěží Semerád, jenž zároveň přiznal, že Rallye Bohemia je jedna z nejtechničtějších tratí v Česku s hodně rychlými úseky. "Patří mezi mé oblíbené soutěže, i když jsem ji zatím nikdy nedokončil," uvedl dvaadvacetiletý jezdec.
S Ceplechou startovali i v mistrovství světa, kde se představili ve dvanácti soutěžích a pět jich dokončili. Nejlépe si vedli v roce 2009 Británii, kde skončili čtrnáctí. V mezinárodním mistrovství ČR byla jejich maximem čtvrtá příčka z letošní Rallye Šumava Klatovy.
Případy úmrtí českých závodníků při rallye
|
