Závod ovládl dvojnásobný španělský mistr světa Fernando Alonso a čtyři závody před koncem sezony se posunul již na druhé místo v pořadí jezdců. K vítězství si pomohl skvělým a ostrým manévrem již po startu z první pozice, kdy se natlačil na druhého Vettela. Jejich souboj kolizí neskončil, další již ano.
32. kolo - Kobajaši vs. Senna:
Japonský kamikadze nezvládl nájezd od jedné ze zatáček a to se na městském okruhu rovná čelnímu střetu s betonovou zdí. Tak se také stalo v tomto případě. Další dva piloti se japonskému závodníkovi dokázali na poslední chvíli vyhnout, třetí v řadě - Bruno Senna - již nikoliv. Hrozivé nehodě zabránil včasným šlápnutím na brzdy a tak svůj monopost zaparkoval jen do boku vozu Kobajašiho, který v tu chvíli ještě seděl v kokpitu.
36. kolo - Hamilton vs. Webber:
Třetí Mark Webber musel od úvodu závodu čelit tlaku Lewise Hamiltona, který jezdil hned za ním. Ve 36. kole využil britský exmistr světa toho, že oba museli předjíždět jezdce o kolo zpět a zaútočil. V levotočivé zatáčce byl na vnější straně před Australanem, jenže v šikaně jej zavřel a vedoucí muž šampionátu nezpomalil.
Následoval střet, po kterém Hamilton musel "zaparkovat" svůj vůz do ochranné zóny a vzteky zahodil volant. "Pořádně nevím, co se stalo. Měl jsem ho (Webbera) ve slepém úhlu, takže jsem netušil, že tam pořád ještě je," řekl ke kolizi naštvaný Brit. Z posledních čtyř závodů tak neviděl cíl již potřetí. Jeho konec v závodě udělal nefalšovanou radost také mechanikům Ferrari (jak sportovní).
37. kolo - M. Schumacher vs. Heidfeld:
Stejná zatáčka, jen o kolo později. Stejná situace jen obsazení jiné - na vnitřní straně u šikany Michael Schumacher, na vnější Nick Heidfeld. Výsledek souboje? Oba vozy ze hry - Schumacher se nakonec vrátil na trať a dojel 13., Heidfeld u mechaniků již zůstal. Paradoxně tak jezdec, který měl vyjet pro Sauber více bodů než De la Rosa, kterého nahradil, nedojel hned svůj první závod.
60. kolo - Kovalainen jako hasič:
Už už to vypadalo, že finský pilot na Lotusu uvidí cíl nočního podniku v Singapuru, když mu kolo před cílem expolodoval motor. Kovalainen zachoval chladnou hlavu a poté co nikde neviděl komisaře, dovezl svůj vůz až k boxovým zídkám, kde mu podali hasící přístroj mechanici Williamsu.
Ani to Fina nerozházelo a monopost Lotusu, který se v té chvílí již více podobal velké žhavé kouli, s klidem uhasil. "Nemohl jsem najít žádné komisaře, tak jsem zastavil u Williamsu a řekl jim: 'Hoši, prosím, dejte mi nějaký hasicí přístroj, protože tu je takový problém'. Naštěstí jsem to uhasil poměrně rychle," vyprávěl po závodě novinářům. Svůj nadhledl následně potvrdil i následnou "žádostí" o zvýšení platu. "Když už jsem teď navíc i hasič..." usmál se nakonec i chladný Seveřan.
