Tým Toro Rosso, který ho už angažoval pro nadcházející sezonu, ho nasadil do prvního tréninku na nedělní závod v japonské Suzuce. A byť se na jeho startu neobjeví, protože teď už je zase v Evropě, kde ho hned zkraje příštího týdne čekají testy s monopostem F3, i tak v Japonsku lámal rekordy.
Ještě nikdy se během závodního víkendu (tedy i včerejších tréninků, do kterých týmy smí nasadit náhradníky) neobjevil žádný jezdec mladší 19 let. Teď rovnou sedmnáctiletý.
Při debutu skončil v půlce pole
A mladík, který potvrzuje, že v motorsportu dokonale platí pořekadlo o jablku, které nepadá daleko od stromu, neboť jeho otec Jos odjel v minulosti 106 velkých cen, rozhodně nepropadl. V tréninku skončil 12., v půlce pole, a na svého týmového kolegu Kvjata ztratil jen čtyři desetiny.
Bouře ve formuli 1Na formuli 1 se žene bouře. A to nejen ta s názvem Phanfone, kvůli které hrozí, že se nedělní start z osmé ranní (SEČ) posune na dřívější čas. Či že se závod dokonce zruší. Bouře se chystá i v jezdeckém složení na příští rok. Respektovaný server Autosport.com přinesl informaci, že Fernando Alonso po sezoně skončí u Ferrari a zamíří k McLarenu. Tam si ho přeje získat Honda, která od příštího roku zase začne dodávat stáji motory. Místo u Ferrari by měl pro změnu získat čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel. Podle německého Bildu má pilot spory s Red Bullem. |
Sice mu v závěru selhal motor, přesto však říkal: "Byl jsem ještě daleko od svého limitu. Nechtěl jsem totiž na trati udělat nějakou hloupost."
Však mu otec radil: "Kolo po kole zrychluj, získej sebevědomí."
On přikývl, ale v duchu se smál: "Bylo vtipné vidět tátu, jak je nervózní, zatímco já se cítil naprosto uvolněně."
Talent desetiletí
Verstappen je prostě talent, závodí od čtyř let a třeba Helmut Marko, který pro Red Bull i jeho sesterský tým Toro Rosso vyhledává nové jezdce, odvážně tvrdí: "Pilot jako on se objeví tak jednou za deset let. Přirovnal bych ho k Ayrtonu Sennovi. I všichni odborníci tvrdí, že jezdecké myšlení má jako 22letý, ne jako 17letý kluk."
Možná ale i jemu zatrnulo, když Verstappen před měsícem poprvé usedl do kokpitu formule 1. Nakonec to bylo úsměvné. Při exhibiční show v nizozemském Rotterdamu totiž v malé rychlosti narazil do svodidel a auto zlehka poničil.
Jenže od té doby tým Nizozemce pěkně cepuje. V anglickém Milton Keynes, sídle stáje Red Bull, tráví hodiny na simulátoru, nedávno v Itálii najezdil 400 kilometrů a teď ho stáj bude dál nasazovat (stejně jako včera v Japonsku) do pátečních tréninků; výjimkou je jen ruské Soči, protože to závodí v F3.
A až se příští rok v březnu v Austrálii postaví i na samotný start, žádné hájení ho nečeká. "Nehrajeme loterii, sázíme na jistotu. Čekáme, že bude od prvních závodů konkurenceschopný," říká Marko.
Zkrátka – i vám jednou bylo sedmnáct...
