V pátek jste byl v tréninku předposlední, ale říkal jste, že je to pozitivní. Je to tedy po kvalifikaci ještě pozitivnější?
Asi stejné. Bylo to celkem dobré, tedy tři kola byla dobrá. Chtěl jsem se s časem dostat pod dvě minuty a i když se to nepodařilo, tak si myslím, že to není nereálné. Bohužel jsme ranní trénink ztratili kvůli nastavení elektroniky, takže jsme nic neobjeli a v kvalifikaci všechno doháněli. V ní jsem trefil tři kola a prostě to tam spadlo.
Teď je nastavení ideální?
Ideální to není nikdy. Je to ideální na pět kol, ale nevím, co to udělá, když jich jedeme čtyřiadvacet.
Bojíte se, že motorka bude vadnout?
To je jedno s druhým. Já na sobě cítím velkou únavu a u motorky nevíte, co od ní po deseti patnácti kolech očekávat.
ČTĚTE TAKÉ |
Únava vychází z nedostatku spánku a psychických problémů?
Vším, co jste řekl.
Kdo vám z potíží pomáhá?
Mám tu přítelkyni, kamarády. Snaží se to odlehčit, ale jsem jenom člověk. Takže zase neusnu před půlnocí.
Je výhoda závodit v Brně, kde jedete v rámci MS už podesáté?
Určitě to výhoda je. Za normálních okolností bych byl - podle toho, jak to zase probíhalo - poslední. A určitě roli hraje i to, když vidím ty lidi okolo. To člověka žene.
Jaká bude taktika do závodu?
Ta není. Budu chtít udělat dobrý start. Pokud bych byl schopen akceptovat tempo těch přede mnou, bylo by to super. Ale nemyslím si, že to bude tak jednoduché.
Jste optimista?
Spíš realista.
Co to znamená?
Že vím, jak to je. Že si od toho nic neslibuju.
Přejete si déšť?
Ne. Jestli jsem na suchu nulovej, tak na vodě jsem double nulovej.
